Day 2, November 24, 2012

夕べ、寝るのが遅かったので、当然のことながら寝坊。休日の特権です。
その後、お腹が空いたので、外出。まずは、JCBラウンジへ、情報収集。
たまたまネット環境が故障していたので、隣のビジターセンターでインターネット。
今日はPerfumeがシンガポール公演をやるはずなのだが、情報が無さ過ぎるので。
どうやらSCAPEというビルでやるらしい。なんや、AKB48ショップのあるとこやん。
SIETECではチケット情報が無かったので、現場のスタッフに直撃したが、既に完売とのこと。
313@ORCHARDのfoodRepublicで、二人用の海南式チキンライスを注文する。
やっぱり、うまい。シンガポールに来てよかったと思うひと時である。
やたらと、日本の女子高生が歩き回ってて、注文するのに苦労していたようだ(笑)。
その後、一度ホテルに戻って、C氏はマリーナベイの植物園に行った。
自分は、ホテルのプールで1時間泳いだあと、シャワーを浴びて、路線バスに乗る。
SUNTEC Cityで降りて、Mandarin Oriental の4階AXISで、アフタヌーン・ティー。
ここのアフタヌーン・ティーは38ドル支払う価値がある。特に「大人の雰囲気、落ち着き」が大好きだ。
このホテルのおかげで、シンガポールが好きになったといっても過言が無いといえるほど、大好き。
お金が有り余って、かつ人生の重大イベントの時には、利用したいと思ってる。大マジで。
路線バス36番で、いつものマッサージ屋さんに。いちいち悶絶してる日本人女性に、苦笑。お兄さんが自分を覚えててくれた。
その後、オーチャード通りをひたすら歩く。SCAPEに行って、Parfumeのライブが予定通り始まっていることを確認する(笑)。
グダグダ寄り道しながら、19時45分頃、ホテルに帰還。
20時過ぎ、C氏と晩飯に行く。結局義安城のクリスタルジェードパレスに落ち着く(笑)。
ま、そのあともグダグダ寄り道しつつ、本日の日程は終了。

JL719 for SIN

2012年11月23日金曜日は勤労感謝の日。全世界的にも Thanksgiving Day とされてます。
前日の仕事は出張でしたが、何とか提示退社出来ました。
その後クレインに行き、レッスンを1コマと、慌しい限り。ただし、ほとんどのパッキングは週末からコツコツとやってあったので、大丈夫でした。
クレインの後は、寒川町の餃子の王将でチャーハンセットを食べて、寒さに震えながら(笑)スクーターで自宅に戻る。既に23時近く。
出来上がったバゲージを車に搭載して、23時30分に自宅を出発しました。
道路が空いてるから、全部下道で行こうかなと思っていましたが、注意力が散漫になってきたので、佐倉ICから成田ICまで高速を利用しました。
24時30分頃、ようやく成田エクセルホテル東急に到着。もちろん、風呂に入ったら速攻で寝ました。疲労困憊なので。

次の朝は天気予報通り雨。8時30分過ぎに起きた。やべぇ、致命的でないが、寝坊だわ。7時に一度起こしてもらったんだけど。
シャワーを浴びて、荷物を機内持ち込みと預けものに、区分けして、チェックアウト。9時30分の送迎バスでターミナルへ。
通常のカウンターは長蛇の列になるが、私はJALグローバルクラブのカウンターで楽々チェックイン。
手荷物検査も優先レーンを使用。出国審査も空いてました。そのままサクララウンジへ。ホテルは朝食付きプランじゃなかったので。
和食と洋食の簡単なものが並ぶが、ほとんどのものに手をつける。機内食というのは、時間とか内容が当てにならない場合があるからだ。
66番ゲートに向かう。本日の機体は、もちろんお目当ての B787-8、JA824J号機。
今回の旅行のきっかけも、行き先の選定も、まずはこのDreamLinerありきである。
ANAが世界で初めて商用飛行を始めて、まだわずか1年ほど。日本人は「乗るチャンスが多い」とはいえ、なかなかチャンスがないものだ。
外観はANAスペシャルカラー、ANA787通常カラー、JAL標準カラーは見たことある。今回の目的は中だ。
優先レーンから搭乗する。LEDを利用した照明がなかなかいい感じ。ウィンドウシェイドも電気仕掛けだ。
ただ一番驚いたのは、PAのスピーカーの音質が、極めて良くなったという事。こもった感じの声じゃなくなった。ステレオ？
空港混雑のため、出発予定時間からエアボーンまで45分ほどかかった。
よく「787の静粛性は特筆もの」と評価があるが、私はB777でも充分静かだと思っているので、そんなに加点はしない。高バイパスエンジンを2発搭載するが、B777の「お化けエンジン」よりは、パワー感は控えめ。
もう一つの売り、気圧については、やっぱり違う。楽になったし、湿度もカラカラという感じでない。
機長の説明では、一級整備士が点検しGOサインしているとあったが、離陸後早速水周りが故障(笑)。
洗面所で言うと流せるが、お手洗いの水が出ない。どういうことだ、一級整備士(爆)。
地上のカンパニー無線を頼りに、ギリギリまで作業をした？が、その甲斐なく、暖かい飲み物は出てこないことが確定し、ランチも日本時間14時過ぎの提供に。
ま、エコノミーの食事に最初から期待してはいないが、会社更生法を適用した頃のJALの機内食は、2種類のカレーの選択という(爆)。
デザートのアイスクリームがハーゲンダッツになったあたり、JALもちょっとは金回りがよくなったのか？しかし、未だにＪＡノＬの文字が、機内食のペーパーナプキンや食器に点在したりします。
日本時間15時15分フィリピン上空、機内放送にて「ギブアップ宣言」(笑)。水周りアウトのまま、シンガポールまで。LCCかいな(笑)。PAの音質アップがむしろ逆効果だったりする。
着陸前の軽食は、山崎製パンのパン2切れ。だんだんアメリカ系と似てきたな(笑)。
このまま定刻前にシンガポール着陸かと思いきや、ぐるぐる旋回を始める。あ、空港渋滞か。
シンガポール・チャンギ空港は、「世界のハブ」を目指すが、滑走路は実質2本だからねぇ。3本目は空軍専用。
結局、約40分遅れの18時10分、スコールが上がったシンガポール・チャンギ空港第1ターミナルに到着。
さて、CX735便は…、なんだよ、1時間以上遅れてるやんけ！もー、なんやねん。スタバとバーキンの選択肢が到着ロビーにあったけど、さすがにバーキンは重いなと思って、スタバで時間つぶし。

帰りのフライトに乗ってみないと分からないけど、少なくともB787はB767-300ERより格段に良かったのは確かだ。
2世代先の飛行機なんだから、当たり前といえば当たり前だが、居住性の向上に真剣に取り組んだ良い機材といえる。
B787-9はどうなるのだろう。今のところローンチされていないが、もしローンチされれば、B777-200とかぶる機材になる。
B777も初期ロットはそろそろ老朽機の仲間入りだ。SQのようにB777からA330に置き換えてるエアラインもある。
それでもB777-300ERを筆頭にまだまだB777シリーズは売れているそうだが。

ちなみに、到着したJL719便の機材は、折り返し22時発「羽田」行きとなる。
HND→SIN→NRT→SIN→HNDというローテーションなのね。

そういえば、SQのA340-500を見ることが出来た。
LEADERSHIPのニックネームをつけた過去のある機材で、その卓越した航続距離から、もっぱらSIN-EWR,LAX直行便のみを担当するレコードホルダー。
しかし、SQは既にこの2路線を休止するとプレスリリース済み。
世界的にも導入したエアラインが少ないA340-500も、SQからは売却されるのか？その可能性は非常に高い。

まるで草刈り場。

さて、カルフールプラザシンガプーラ店に地下2階から入ろうとしたら…、シャッターが。営業が終わったわけではなく、入り口封鎖だった。
1階に上がってみると、そこは、今まで見慣れた、圧倒的な品数と店舗面積で売る姿はどこにもなかった。
地下2階へ降りるエスカレーターは、既に封鎖されていた。残された1階の売り場も、既に半分以上の面積が何もない状態。今まで地下にあった家電やパソコン等も、1階に、しかも野積みで売ってた。
実は、この週末、カルフールシンガプーラ店は、閉店を見込んで、オール30％引きの「投売り」に入っていた。
お客さんは多い、しかし既に品物が…。そう、既に刈り尽くされた、草刈り場だった。
自分は洗顔フォームとローションを買った。…どこでも買えるじゃん。もちろん3割引。

おそらく、サンテック店も、あと1ヶ月ぐらいしたら、そういう風になるのだろう。

ヨーロッパの不況が災いしたとしている、アジアからのカルフール撤退劇。シンガポール2店のお客さんはかなり入ってたと思うだけに、疑問が残る。

MRTでブギスに戻り、ホテルに戻って、着替えて、ジムのランニングマシンで30分間みっちり走る。10分くらいで汗だくになる。おかしい、運動不足だから、もっと着火点が先でもいいのに。久々にちゃんと運動したぞ(笑)！

THE アクセス 成田 大網線

朝、4時20分発のバスを捕まえました。何もこのバスに乗りたいなんて、酔狂な考えでなく、飛行機がこのバスじゃないと間に合わないだけ。
8月10日に開業したばかりの、デビューほやほやの路線。
最近の、京成グループvsビィートランセホールディングスの流れに乗って？、平和交通です。
最新のエースがやってきました。でも、エアコンが直結屋上型じゃない。なんで？まぁ、城西国際大学スクールバスや深夜急行バス等、使い回しを考慮しているのでしょう。
京成の東京シャトルは専用車でしたが、こちらは汎用車なので、トイレつき。
乗車したのは、全部で4人。うち2人はヴィッセル神戸サポーターでした。バスはよどみなく走り、あっという間に成田空港2タミに到着終点。AirAsiaの人は先のバス停、その他の会社は最後のバス停まで乗ると良いでしょう。

運転手が結構飛ばす。カーブで十分にスピードを落としきらず、カーブを曲がりながらリターダを使っていたりした。こういう運転技術は、やっぱりリムジンが一歩上手だと思う。

やばい、眠すぎる。

ｊ5月26日。

10時起床。案の定、寝坊する。しかもチェックアウト11時。久々に会員とかという特典のないホテルだから時間厳守！慌ててシャワーを浴びて、身支度する。11時にチェックアウト。荷物を預ける。
→11時10分、すすきののバス停から、じょうてつバス札幌駅行きのバスに乗る。100円玉を投入する。
→11時30分、ステラプレイス6階の、根室花まるで、久々の回転寿司。
→12時20分、三省堂書店で立ち読み。
→13時。てもみん大丸店で、マッサージ。体中がマジ硬い。なんでだぁー？
→14時、Tully'sへ移動。パソコンをいじりながら、カフェラテをいただく。
→15時ごろ、札幌駅通り地下通路を歩きながら、再度すすきのへ向かって移動。
→15時20分。狸小路のカラオケ館で、1時間歌う。曲目は内緒。
→16時30分。ラフィラの中のイトーヨーカドーでちょっとだけ買い物。
→16時54分発の新千歳空港行き中央バスに乗る。バスは無人なのに10分近く遅れてくる。
→18時20分ごろ、新千歳空港到着。スーパーラウンジにこもる。
→19時30分発、NH78便で帰京。おそらく最後のB747-400Dでしょう。しかもポケモンジェットのおまけつき。
→21時過ぎ。定刻に羽田到着。コインロッカーの荷物を受け取って、京浜急行に。
→22時ちょっとすぎ。東急ステイ蒲田にチェックイン。時間的には余裕で家に帰れるのだが、明日のことを考えて今日は泊まりになりました。福山雅治のANNサタデースペシャル魂のラジオ、聴いてます。

昨日と今日の行動。いちおー、旅行。

5月25日。

会社、終わった。一日中、必死こいて書類を作成してた。めっちゃ、疲れて撃沈。
→18時5分発のリムジンバスに乗る。海浜幕張駅までは遅れを引きずるも、高速道路で遅れを取り返す。
→20時30分のNH81便に乗る。夜のフライトは、疲れた顔のおっさんだらけ。
→22時20分発の、北都交通バスですすきのまで乗車。札幌都心行きなのに、清田区、豊平区でかなりの降車あり。やっぱ、都心までは電車だよね。
→23時40分、ラマダホテル札幌へチェックイン。深夜のすすきのに繰り出す。交差点のマクドで軽く食事。ドンキホーテでスナックと飲み物を買ってホテルへ。いわゆる”すすきの遊び”は当然なし。
→1時、AKB48のANN。宮澤佐江、河西智美、北原里英が担当。ここんとこ、睡魔相手に連敗中だったので、久々にフルで聴いた。男キャラで高橋みなみと争う宮澤のトークも意外に面白い。河西、あまりの久々の出番に自分で驚愕。AKBも高齢化で、ANN有資格者が増えてるからねぇ。
→3時、大阪の学生2人のANN0を聴きたかったが…、さすがに深夜、途中で落ちる。面白いのになぁ。てゆーか、ちゃんと卒業しなさいよ(笑)、4回生なんだから。

関越高速バス新潟線122便

湯沢バス停を17時26分に発車する、高速バスに乗った。
本当はスキー板は持ち込むことが出来ない。
今回は、自分なりにギャンブルをやった。まず、昨日「発車オーライネット」で予約したのだが、◎つまり空いていた。
ま、空いていそうだと予想はしていたが。満席に近ければ、荷物を積みきれないということもありえる。
ただ、空席多数ならば、たぶん問題ないだろうと、読んだ。
更に、来たバスを見て、ニヤリ。新潟交通のISUZU GALA。こいつは、冷房が直結型なので、トランクのスパンが3つある。
サブエンジン型だと2スパンしかなく、交替乗務員用の仮眠室が床下についていると、更にスペースが減る。
もちろん、問題なく、デカイバッグと板を積み込むことに成功した、が、公式では出来ないことになってますからね。

さて、一応座席指定で発券されていたものの、空いていることから、融通を利かし、自由席状態となっていた。
前のほうの席が埋まっていたので、落ち着いて座れる最後部の席に。
床が後ろのほうに行くにつれて、徐々に上がっていくので、割と前の様子が見通すことが出来る。
変に真ん中の席に座るよりいい。エンジンがやかましいという人もいるが、運転手の良し悪しはエンジンの音の変化でだいたいわかるし、あの騒音は子守唄。むしろ最近のバスは、エンジンが静かすぎるくらいだ。
ちなみに、このバスは昼行用だが、一番後ろがトイレと仮眠室が付いているタイプ。
しかし、最近、他路線と比較して4列車は狭いと言われ、新潟線の一部に3列車を投入している。これには、最近話題のツアーバスというライバルが出現したことや、相対的に一台当たりの乗客数が減ったこともあるかもしれない。以前は、4列34人乗りのバスが満席ということも珍しくなかったからだ。今日の車は、4列車だが、一般的な4列車よりいろいろ工夫がしてあり、5時間程度の所要時間なら、これで十分と思われる。
さて、週末の関越道といえば、いくつか渋滞ポイントがあるのだが、滞りなく流れて、上里SAに到着。15分間の休憩に。お腹は減っていなかったので、トイレに行って、スタバでグランデノンファットラテを購入。
その後も順調に流れ、川越的場、練馬区役所前、下落合駅と停車し、約15分の早着。20時5分に、池袋駅東口西武百貨店前に到着しました。

池袋は、千葉県民には少々不便なターミナル。そこで、JRに乗らずに、メトロ有楽町線を乗りとおして、新木場で京葉線に乗り換えて、家に帰りました。

湯沢の街を、歩く。

寝坊した。特に時間に縛られているわけでも無いから、どうでもいいんだ。
9時に起きて、ゆっくり風呂に入る。10時ちょっと前にチェックアウト。
そのまま、GALAのベースステーション「カワバンガ」に入る。
既に営業は終了している。シーズンロッカーを利用する人と、払い戻し業務のために、チケットカウンターを開けている。
それ以外の施設は全て、クローズ。もちろんレストランも。
ロッカーに入って、まず持参した朝食を食べる。そして、睡眠の追加。
一眠りしてから、一度GALAを出る。ノグチハーツ店というスーパーに行って、昼飯とお土産の調達。歩いてきたのは、初めてだ。いつも、車で来るときしか来なかったから。
一度、GALAに戻って、昼ご飯を食べてから、もう一度温泉街方面へ戻る。
まだ、雪は充分に残っている。ちょっとピステンを入れれば、即営業出来そうだ。…悔しい。
そして、ふらふら歩いていると、あるものを見つけた。「石川遼記念館」。
まだ21歳なのに、既に生ける伝説と化している、天才ゴルファー。彼は天才だけど、努力も惜しまない。礼儀も正しい。そしてただ稼ぐだけでなく、いつも貢献を考えている。
彼は、先日、今シーズンの獲得賞金は全て義援金として寄付すると、宣言した。
これは、イギリスでも大きく報じられた。
確かに、彼は賞金以外にも、スポンサーを数多く抱えていて、潤沢な資金がある。
でも、それでも、賞金を全額というのは、本当にプロゴルファーとして思い切っている。
これも、父勝美さんの指導なんだろうか？
なんか、自分が余りに小さく感じてしまった。自分が何か出来ないか？自分なりで良いから。
今年は、なお一層、彼にはがんばってもらい、1円でも多く義援金になればいいなぁ。他のプロが黙っちゃいないだろうけどね。
そこから、駒子の湯に。ここは共同温泉。温泉に浸かり、しばしこの世の憂いを忘れたかった。これも、今回の目的。
風呂から上がったら、曇天の空から、雨…、いや雪が降ってきた。やっぱり、寒いんだ。
GALAまでゆっくり歩いて15分弱。荷物をパッキングして、シーズンロッカーの鍵を返却し、予約しておいたタクシーに乗り込んだ。バイバイ、今年のGALA湯沢。

ゆざわ健康ランド、LAST

越後湯沢駅に、定時に到着しました。
いつもは西口で、GALAのお迎えバスが待機してくれるのですが、当然バスは来てません。
もっとも、SPAの早朝営業は、例年でも3月の連休で終了ですが。
だから、地理的に健康ランドに近い、東口に回って、タクシーを拾いました。
あっという間に、健康ランドに到着。時間的に、普段SPAに入る時間とあまり変わりませんでした。
仮眠室には、ほどほどの人がいるけど、例年の4月頭の週末の入りよりかなり悪い。
風呂にさっと入って、さっさと寝た。疲れ、たまっていたから。

Maxたにがわ429号越後湯沢行き

幻に終わった、3週間前のスキー旅行。それからの時間は、とても長くゆっくりしたものだった。しかも、心にいちいち刺さるように重く。

今日も、旅支度を整え、上越新幹線に乗ります。しかし、今回は当然スキーをすることが目的ではありません。シーズンロッカーから、スキー一式を撤収する、ただそれだけのために行く、越後湯沢なのです。
もちろん、乗り気ではありません。旅行に行くときのわくわく感も全くなし。正直、行かないで済むのならばそうしたい、そう思うくらいでした。
しかし、
・今年は、防犯捜査のために、シーズンロッカーを必ず空けるよう、新潟県警からスキー場に指導があったこと。
・新幹線回数券が、1枚だけ残っていて、かつ使用期限が迫っていたこと。
・荷物の重さを考えると、車で行くほうがはるかに楽なのだが、エコじゃない。
そういうことから、帰りは一式かつぐという、難業が待っていますが、公共交通機関を利用することにしました。
そして、もう一つ忘れられないこと。新潟県は、福島県と同じように原発があって、首都圏に電気を供給していること。まだ、中越沖地震、中越地震の痛みから脱していないにも関わらず、福島県から避難した人を受け入れてくれていること。
…どうせ、旅行するなら、お金を使うなら、これまでと同じように新潟にしよう。とりあえず。重い腰をやっと上げたのでした。

ちなみに、今晩の宿は「ゆざわ健康ランド」の予定です。越後湯沢駅からは、タクシーかな？想像したくないけど、空いているだろうな。
明日の帰りの足は、新潟交通の高速バスです。JRのスーパーモバトクは、GALA営業終了と同時に消滅してしまいました(涙)。正規の値段で新幹線は厳しいからねぇ。

ちなみに、GALAシーズンパスポートを持っている人は、3日まで営業する上越国際スキー場で、1000円で滑ることが出来るそうです…。ただ、電車で上越国際スキー場駅や大沢駅まで移動なんて、無理に等しい(苦笑)。それに今は全く滑る気分じゃない。湯沢町だと、かぐらとかはまだ営業すると思います。多分、GWまで雪が残ると思いますので。
ただ、来シーズンのGALAパスポートは、継続の場合12000円引きになるとのこと。プータローになっていなければ、買っても良いけど…、プータローに転落する確率も結構高いので(苦笑)。