途方もない無駄遣いだったかも…しれない。

今日はちゃんと起きたよ。5時30分という、まぁ絶妙な時間に。朝風呂に入って、6時30分にチェックアウト。ちょうどGALAの寮を出てきたスタッフと途中で合流して、GALAに入りました。
7時過ぎにはスタンバイ完了。しかし、ゴンドラ運転開始は8時。場所取りだけして、準備体操を適当にしながら、待ってました。
おかげさまで、ファーストトラックを滑ることが出来ました。久々のこの感覚は良かったですよ。ただ、天気が良いから、どんどん雪が緩みそうだけど。
ところで、GALAスキースクールのブログ(担当：おかにーさん)を見ていたら、今日はバッジテスト。傍観するのもいいけど、やってみるのもありかなと思って、本当に何を思ったか、受験。ただ、1級は絶対に受かりっこないので、2級も既に怪しかった？ので、こっちを受験。講習内検定というのも初体験です。
結果は、大回り67、小回り65、総合滑降65。合格だけど…、小回りと総合滑降がフラットしか無いというのは、結構大問題だったりする。1級復活の道は遠い。
検定終了と発表の間のわずかの時間に、昼食を済ませる。SAJへの上納金(一般的には、公認料という)が、現金オンリーだったため、足りなかったので、一度下山コースで下山し、財布から千円札をもう一枚取り出して、スクール受付で支払う。認定書はもらえたけど、バッジは後日郵送だとか。で、そのまま午後のレッスンにエントリー。
午後は、T先生(ののと同じ姓)。体軸の移動と加重がテーマ。最初は良く分からなかった。だんだんわかってくると、今度は「スタンスが狭い。もっと広げて」と言われる。はて？
その心は…、股関節が緩んでた！
これでは、ダメだ。捻る力が無いから、ギャップですぐはじかれるんだわ。ここを修正すると、夕方の荒れたGALAの斜面でも負けずに大回りが出来るようになりましたよ。体の方向はフォールラインのやや斜め、でもスキーは「横へ走る」。これで捻りが出来て、スキーはちゃんと曲がるわけですわ。だから、きちんとスキーに重みがかからないと、どうにもならない。
ファーストトラックを踏んだにも関わらず、リフトが止まるラストまで滑走しました。
ん？どうも、今日のGALAは混んではいたけど、Maxな混み方ではなかった気がする。

撤収はいつもの通り。今日はスーパーモバトクは取れなかったので、普通に自由席特急券と乗車券を買う。モバイルSuicaよりも、ほんの僅かに安いので。たにがわ84号で、東京に帰ってきました。