ついに、かぐらも終わり。

予定を繰り上げて、かぐらもシーズンを終了した。
今シーズンは本当に積雪には恵まれなかった。全国的にね。
豪雪地帯のはずの、GALA湯沢もたしか3mを超えなかった。
2月になっても、ずっと積雪が足りなかった。4月半ばで営業が終わってしまった。
残るスキー場はいよいよ月山だけになった。
しかし、月山は距離が遠い。しかも、リフトの乗り継ぎとかがちょっと違う。
体育会系のマインドがないと、攻略できないスキー場だと思う。
その積雪はわからないが、多分平年よりは少ないと思う。

みんな、消化不良で終わったシーズン。
来年は、(雪国の人が困らない程度に)スキー場に雪がたくさん降るといいな。

GALA, 1日目。

体調不良に悩まされて、初滑りから時間が経ちましたが、ようやくホームゲレンデへ。
日帰りでしたがね。
もう寝たいので、箇条書き（笑）。
・往復は臨時「たにがわ」号、利用。臨時「はくたか」号のスジを使うせいか、前よりもスピードが上がり、久しぶりに1時間20分割れ。ただし、定期「たにがわ」号を延長したスジは、退避が増えてスピードダウン。
・GALAもまだ一部しかオープン出来てないが、今日は雪、雪、雪。このまま行けば、なんとかなりそう。
・ただし魚沼地域のスキー場はオープン出来ていないところがほとんど。GALAにお客が集中し、バブルか！と思わせる大変な混雑。
・ゴンドラに乗るのに30分以上。ゲレンデインは11時過ぎ。もう嫌になっちゃって、14時30分にはゲレンデアウト。久しぶりに、SPAガーラの湯に入る。相変わらず「熱すぎ！」
・玉原でもそうだったが、アジアからの外国人がよくリフトを止めてくれてました。ありがと！リフトの乗り方、歩き方、安全な転び方ぐらいはちゃんと（本などで）予習してきて欲しい。

初滑りはたんばら！

5日土曜日、初滑りをしてきました。
全国的に少雪とされる中、たんばらは人工降雪機が整っているスキー場ですが、なにぶん温度が下がらず、予定通りのオープンが出来ませんでした。
土曜日の時点でも、連絡リフトと第5リフト600mのみ営業。
ところどころブッシュもあったし、日帰りバスツアーの客が合流してからは、最大10分程度のリフト待ちが発生。
最初はやっぱりおっかなびっくりでしたが、3本くらい滑ったら、勘が戻ってきました。
いつもの 24 HOURS でなく、 Equipe 3V 10 で滑りましたが、久々の3Vはやっぱり違う板だと思いました。
エッジ→切り替え(ニュートラル)→エッジというターン構成よりも、エッジtoエッジのターンの方が曲がりがいい。
今時の基礎ターンよりも、競技ターンした方が、板の良さを発揮できるようだ。メタルプレートが内蔵されているからでしょうか？
しかも、天然雪よりも締まっている、こういった人工雪の方が力を発揮する感じだ。
9時から15時までの縮小営業だったが、最初にしてはとても楽しく過ごせました。

ただし、気温が暖かく、道路が完全に融雪したからいいものの、普通のタイヤで行ってはいけませんよ！
雪が積もりそうになったら、さっさと下山するつもりでしたが、思いのほか天気が良かったので。

オリオンツアーとビッグホリデーが、たんばらの日帰りツアーを催行しています。
往復バス代にリフト券をつけると、とってもお得な旅行代金だと思いますので、運転の苦手な人にはいいでしょう。

恵比寿、ぶらぶら

石井スポーツグループ主催の展示会に行ってきました。
ついでに、会場はまだまだ新しい、エビススバルビル。富士重工業の本社です。
5月の東京展示会の方が規模が大きかったので、こじんまりしてたけど、お客さんも関係者も熱気むんむん、正直ちょっと暑いくらい。
SALOMONのX-MAXの高性能なのに、軽い！のにびっくり。昔のSALOMONの気持ち悪い軽さとばたつきが頭をよぎる。今年は様子見かな？

東京スバルのおねえさま、平田菜津美さんに似ててかわいかったなぁ。

それにしても、サングラス「ガルウィング」やゴーグルSWANSでおなじみの山本光学が、スノースポーツ用途のDAINESEと代理店契約していた!!
びっくりですよ、オートバイ乗りならおなじみの「赤い悪魔」。フレディ･スペンサーのつなぎもダイネーゼ。
商品は、主にサングラスバイザーつきヘルメットと脊椎パッド。ヘルメットはなんか、Araiのやつをぱくった？(笑)ま、Araiのヘルメットは重すぎてスノースポーツには使えない。
脊椎パッドは、まんまオートバイ用と同じ気がする。ま、保護するものがいっしょだからね。

リアル八甲田山の恐怖

今日のGALA湯沢は厳しかった。特に午後が。
4時ごろになると、風が横殴りになり、積雪も本格化。
日没時刻を過ぎる頃から、ガスも出てきて、ナイター照明を焚いてもあまり効果がない。
ちなみに、GALA湯沢はオープンからバブルが終わるまで、ナイターをやっていたのです。
…正直、ゲレンデ内でホワイトアウトを覚悟したくらい。
当然ながら、ゲレンデはどんどん空いていきましたが、結局自分は最後まで滑りました。
ま、八方尾根と違い、もう何年も滑ったスキー場だし、コースの長さも知ってる。
最悪事態ならば、「チョコチョコ小回り」をすれば、10分でゴンドラステーションまで降りられる、ことを知ってる。
でも、上がったはいいものの、結局下りる自信の無い家族連れが、「禁じ手」の下り乗車を選択するのもちらほら。
↑当然、リフト係のおっちゃんに怒られてた。

でも、自分のことを顧みるとやっぱり褒められませんね。
やめる勇気があるのも、上手なスキーヤーですから。

ヤバいと思ったら、「早めのアクション」が肝心です。手遅れになる前に手を打ちましょう。

夏スキーに行ってきました。

14日土曜日、なかなか行けなかった(たんにものぐさだけとも言う）、GALA湯沢の夏スキーに行ってきました。
14日の0時に新座料金所を突破する目論見でしたが、結局いろいろ準備に時間がかかり、家を0時に出発、近所のガソリンスタンドで満タンにして、東関道→7号線→都心環状線外回り→6号線→外環道→関越道を
プランニング。
一人運転なので、「眠くなったらためらわずに寝る」と決めて、想定で三好PAで寝ることにする。
1時間半ほど運転し、想定通り三芳で眠くなるので、車を止めて寝る。こういうとき、レガシィツーリングワゴンは便利だ(笑)！3時まで、akb48のオールナイトニッポンを聴いて、寝た。
目が覚めたら、もう8時！駐車場は満車になっていた。車を出発させたが、すぐに渋滞に引っかかる。
また眠気が襲ってきたので、高坂SAで休憩(笑)。その後、上里SA、赤城高原SAでも同様のことを繰り返し、
GALA湯沢着、実に12時過ぎ(笑)。
チケットカウンター(冬用でなく、仮設)で午後券(笑)を購入。夏営業でクレジットカードが使えるのはここだけなので要注意。SuicaなどのICカードも使えません。
ゴンドラディリジェンスで上がって、チアーズで昼ごはん。冬営業はサントリー系がやっているけど、夏は違う業者が選定されたらしく、あまり上手い運営とはいえなかった。メニューはどっちかというと、拍子抜けするくらい和風(笑)。
13時30分、いよいよピスラボでのスキーに挑戦。しかし一本目でいきなりこけた(笑)。思ったよりもエッジがひっかからなかったからだ。だから、最初の数本は全く腰の引けただらしない滑りになった。
だんだん慣れてくると、エッジをどのくらい効かせ、スキーをずらすということが出来るようになると、面白いように滑ることが出来る。結構気温が上がったので、スタッフが頻繁に水撒きをしていた。病み付きになった私は、休憩することも無く、16時の営業終了まで滑り倒す。
ピスラボは人工芝よりかなり軟らかい素材のようだ。スキーとかブーツに、びっしりとプラスチックの粉がひっつきますので、あまり大事なスキーを持っていかないようにしたほうが良いです。私は2本目のスキーを持参しましたが。1本目のスキーはチューンナップ工場で夏眠しています。
下山した後は、いつものゆざわ健康ランドで風呂に入りました。ここは露天風呂がついてるので、好きな時間楽しめます。
20時に出発して、のぐち湯沢ハーツ店というスーパーで買い物。夕飯をここのお惣菜で済ます。22時前に、湯沢を出発。順調に走って、23時30分に三芳PAに到着。仮眠に入る。周囲は「走り屋」の車でいっぱい。正直やかましい。千葉も他人のことは言えないが、埼玉もまだまだいるのね。
朝、目が覚めたら豪雨だった。やっぱり台風かね。朝はPAのラーメン屋さんで、味噌ラーメン。
朝10時過ぎに出発して、関越道、外環道、中央環状線外回り、湾岸線を経由し、千鳥町でランプアウトしたが、下道が思いの他渋滞していた。どうもららぽーとのセールかなんかでごったがえしているらしい。
結局幕張から京葉道路に乗りなおし。幕張PAでお弁当を買って昼食にした。
その後、本屋に寄ったり、買い物したりで、16時家に到着。時間かかりすぎだろ、行きも帰りも。

猛反省の一日。

なんで反省なのかというと、久々にやってしまった。
滑走中に、他人とぶつかってしまった。
昔は、スノボのターンの特性が分からなくて、よくぶつかっていたけど、今はスノボの動きが自分なりに読めるようになってきたのと、スノーボーダーの相対的なスキルアップもあって、ぶつかることはなくなってきた。
今は、滑走中でも、自動車やバイク運転中と同様、「首を動かして安全確認」をしている。視線だけ動かしても、危険要素を見落とすことが多い。
自分も一級を取得してからは、「他人とぶつかることは最低のこと」と思って、安全確保に努めてきた。技術選や競技のように、完全区画された中で演技をする場合を除き、ゲレンデは自分だけのものではないからだ。
…なのに、昨日はやってしまった。
もうすぐゲレンデの営業が終了となり、ゲレンデが幾分空いてきた時間だった。春スキーなので、バーンはでこぼこだけど、それなりのスピードで滑走が出来た。
自分がかなり空いているエリアで、右ターンへの移行に入って、右の下に視線を移した瞬間に、視界の右側の死角から、女性スキーヤーが突っ込んできた。
多分向こうが、こっちが高速右ターンをするとは思わなかったんだと思う。
ま、とにかくぶつかってしまい、お互いバインディングを外すほどの衝撃だった。
幸い、お互い怪我もなく、滑走を再開できた。
でも、自分が一番やってはいけない事態を招いちゃったのは事実。
そういう意味で、昨日の滑走は反省点だらけになってしまった。
それにしても、一日の始まりと終わりは要注意というのは、言いえて妙であるね。

ただ、この春の陽気でも、ピークシーズンよりも減ったとはいえ、腕に覚えがあるスキーヤー、スノーボーダーが来ていたのは、いいこと。

Let's go GALA Yuzawa, 2012-2013 season debut!!!

去年のシーズンから、かなり遅くなったGALAのシーズンイン。今年は思った以上にシーズンインまでに積雪があり、人工芝スキーをすることはなくシーズンスタート。
往復とも、上越新幹線、モバイルSuicaのスーパーモバトクを利用しました。往復で1万円を割りました。
今年も、シーズン券を購入。
シーズンスタートということで、3回にわたってお祝儀が。1回目の水はもらえませんでしたが、2回目の甘酒と3回目の白玉入りぜんざいはいただきました。ぜんざいを配るとき、スクール代表の佐藤譲元デモが担当していらっしゃいました。ちょっとおじいちゃんになったかな…。基礎スキーブームから、かれこれ20年近く経ちますからね。
南エリアの急斜面と、北エリアの急斜面のみクローズド。あと、ペアリフトシャリオも運休だったので、下山コースファルコンも閉鎖でしたが、この季節にしては、かなりいい成績のオープン具合。もちろん稼動してる全部のリフトを制覇、コースもほぼ制覇。17時過ぎまで、がっつり滑りました。最後に人の少なくなった斜面を、高速大回りで滑走するのは、本当に醍醐味。
ただ、行きも帰りも、新幹線はE4系Max。荷物を置くスペースが少なくて困る。かといって、200系はいよいよ3月をもって完全引退するらしい。200系のあとは東北新幹線から押し出されたE2系が入るらしい。また、E4系も近い将来、淘汰されるとのこと。スキー新幹線は出来れば200系か、E2系でお願いしたい。

GALA湯沢、今シーズン終了…。

http://www.galaresort.jp/winter/

今日の一斉配信メールで、GALA湯沢もついに今シーズンの営業を終了することになったとのこと。3連休以後、"営業自粛"していたので、21日が事実上の最終営業でした。
GALAカップやGALAテクニカルマッチ等、GALA湯沢のメインイベントを開催断念していた時点で、もう営業は難しいだろうとは思っていました。
結果として、今シーズンはシーズン券のモトが取れませんでした。シーズンインは、スノーマットスキーで、気合いは入っていたのですが…。4月の空いてるゲレンデでの春スキーを楽しみにしていただけに残念ですが、この世情でスキーに堂々と行くのも、相当の勇者か大馬鹿者のどちらかって感じだもんねぇ…。
来年は、スキーに行けるといいなぁ、と控え目に希望は出しておきますが、それより来年の今頃は、マジでプータローに転落してるかも？遊びどころの騒ぎじゃないよねぇ。
しばらく、暗くて狭苦しい時間が続きます。そこをブレイクスルーしないと、明るい明日は来ないんだね。上を向いて歩かないと…。
ところで、シーズンロッカーの荷物はどうすればいいのでしょうか？明日以降、確認の電話をしないと。消防検査の都合で、荷物の置きっぱなしには出来ないようだし…、とDMが来てた。地震が来る前に。

スキーシーズン、終了？

特に首都圏から集客してるスキー場を中心に、先の連休で営業を終了したところが多い。GALA湯沢の両隣、石打丸山と湯沢高原も終了。湯沢高原シーズン券所持者には、神立高原や岩原が救済するそうです。
自分はいろいろ要因があって、とても出掛ける余裕がないのだが、それにしても、連休の客足が想像以上に少なかったのだろうか？
スキー場では、たくさんのスタッフが働く。リフト係は保安要員だから削減出来ない。ピステンの運転手やパトロールの数も、あまり減らすことは出来ない。その他にも、リフト券販売スタッフ、レストラン関係者もいる。
リフトを動かすには電気がいる。ピステンを動かすには軽油がいる。このダブルパンチは痛かっただろう。
でも、雪国にとって、スキー場は冬の重要な収入源。邪魔なだけの雪が、唯一役に立つのだ。ただし、年間の四分の一しか営業出来ない。
営業を途中で終了してしまうのは、断腸の思いだろう。来年のシーズンは、今年以上に行きたいと考えている。きちんと陸トレしてから、シーズンインを迎えないと、なりませんな(苦笑)。
因みに、長野県のスキー場は、計画停電は関係ないし、関西や中京のスキーヤーがいるので、通常通り営業しているところが比較的多いようです。物足りない人には、まだシーズンは残されています。

そういえば、SAJ技術選も準決勝終了時点で打ち切り、順位確定。表彰式もなく、成績証明書等自宅に郵送だそうです。
結果的に、丸山デモV2ですが、割りきれないだろうなぁ。